多层增力气缸

 多层增力气缸又叫倍力气缸，多倍力气缸，串联气缸等等，具有工作可靠、耐久性好、起重压力小、密封性好、运动平稳、造型美观、互换性强的特点，通过在活塞上安装聚四氟烯支承环，使活塞运动时密封性能保持均匀密封，达到降低磨损，延长使用寿命的效果。(黄金燕)
多层增力气缸，倍力气缸拥有较紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。倍力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。
多层增力气缸（倍力气缸）使用相同的压力源，出力为气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。拥有较紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。
如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力，返回时，只有一个活塞产生拉力。
如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力，推出时，只有一个活塞产生推力。
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